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9月4日，龍?zhí)堕L江大橋上部結(jié)構(gòu)施工主纜中央通風(fēng)管道全部安裝完成，標(biāo)志著龍?zhí)堕L江大橋上部結(jié)構(gòu)施工取得又一個新的突破和進展。

龍?zhí)堕L江大橋主纜除濕系統(tǒng)采用世界首創(chuàng)的纜內(nèi)送氣方式，區(qū)別于傳統(tǒng)的表面壓入的送氣方式，其采用在主纜中心位置敷設(shè)一根通長送氣管，實現(xiàn)主纜干空氣的輸送。相較于傳統(tǒng)的纜外送氣方法，纜內(nèi)送氣能夠?qū)崿F(xiàn)主纜全斷面的除濕，有效減少表面空氣壓入產(chǎn)生的氣流組織死角，中央送氣管道采用了獨特的“不銹鋼螺紋管+高強鍍鋅鋁合金螺旋鋼絲”復(fù)合結(jié)構(gòu)形式。螺旋鋼絲按照設(shè)計螺距纏繞在螺紋管上連續(xù)復(fù)合而成，管道之間采用不同規(guī)格通氣螺紋接頭連接，以滿足沿主纜長度出氣量的設(shè)計需要。

本次主纜中央通氣管道安裝屬世界首次，施工難度大、質(zhì)量要求高，且沒有可借鑒的安裝經(jīng)驗，龍?zhí)堕L江大橋的工程師們高度重視、反復(fù)琢磨“主纜芯管”的特性及重要性，以精益求精的態(tài)度組織現(xiàn)場安裝作業(yè)，期間為了克服主纜受氣溫影響扭轉(zhuǎn)難題，選擇在夜間或清晨溫度較低的時段進行送氣管的安裝，確保了管道的安裝精度；為了進一步檢查驗證管道安裝完成后的實際送風(fēng)效果，現(xiàn)場采用“三振兩通”法對管道內(nèi)部殘余的雜物進行了清理，并通過吹氣方式進一步除去管道內(nèi)部粉塵，完成后逐段進行了管道氣密性檢測及通氣測試，確保管道送氣效果滿足設(shè)計要求。

作為世界首創(chuàng)的纜內(nèi)送氣方式，中央通風(fēng)管道的應(yīng)用充分體現(xiàn)了建橋人的智慧，并開創(chuàng)了橋梁工藝建設(shè)的先河，具有較大的跨時代意義。下一步，龍?zhí)堕L江大橋全體建設(shè)者將繼續(xù)精心組織，精細施工，預(yù)計9月份完成主纜的架設(shè)施工。

轉(zhuǎn)自：南京交通

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