2020年下半年陡然暴漲的家電出口，在今年依然保持增長態(tài)勢。
公開數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度我國家電出口量為8.81億臺，同比增長56.3%。其中，一季度家用空調出口量同比提升超27%，冰箱冰柜同比提升近6成，洗衣機同比提升超36%。4、5月份的排產數(shù)據(jù)顯示，空調、冰箱冰柜、洗衣機三大類白電出口規(guī)模仍然穩(wěn)步增長。
較大的增幅，一方面是由于去年同期基數(shù)較低，另一方面則是由于中國疫情的有效控制,在全球產業(yè)鏈中,中國家電制造率先恢復。
只是，在量持續(xù)遞增的同時，一連串的“風波”，也讓家電出口進入hard模式。
首先，就是原材料漲得太猛了。以銅為例，今年以來，5月10日銅價創(chuàng)下歷史最高點10747.5美元，此后銅價震蕩回落，但銅價仍在高位。受原材料猛漲影響，今年以來業(yè)內的漲價通知一波接一波。
除了原材料，運費也在上漲。寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)顯示：4月24日至4月30日，該指數(shù)報收于2577.8點，同比上漲7.0%，綜合指數(shù)突破年前高位(2021年1月8日報收于2498.5點)，刷新歷史新高。截至發(fā)稿前，這一指數(shù)繼續(xù)上浮，報收于3091.6點。
集裝箱的價格也在飛漲。公開數(shù)據(jù)顯示：2020年上半年20英尺的小箱價格為1600美元，現(xiàn)在最高漲到了3600美元，而熱門的40英尺箱價格已漲到5950美元，創(chuàng)歷史新高。
更“難”的是，“一箱難求”的劇情也再次上演。去年三季度以來，“缺箱少柜”現(xiàn)象在各大港口蔓延，有些航線加價3000美元有可能搶不到1個集裝箱。這一方面是由于中國進出口貿易數(shù)據(jù)的快速增長，集裝箱需求隨之大增，也是由于當前全球的主要港口(除中國港口外)因受疫情影響出現(xiàn)了集裝箱運輸卸載需要排隊、空箱回流較慢等問題。
人民幣升值，也在影響出口。
今年4月以來，人民幣匯率持續(xù)升值。直至6月1日，人民幣對美元匯率中間價迎來6連升，不斷刷新2018年5月以來匯率高點紀錄。一定程度上，人民幣升值可以抵消一部分原材料漲價。但同時，對于以美元結算的家電出口，人民幣升值在無形之中，又壓縮了出口企業(yè)的利潤。
從原材料上漲，到運費上漲，缺箱少柜……成本層層加碼，那家電出口的均價相應地增長了嗎?
數(shù)據(jù)來源：海關總署
海關總署數(shù)據(jù)顯示，1-4月空調出口量同比增幅近16%，而金額增幅僅為8%左右。出口金額的增幅，大大少于出口量的增幅，可見，今年1-4月，空調出口均價在下滑。產業(yè)在線的數(shù)據(jù)則顯示，空調出口月度平均單價在3月才略有微漲。
冰箱、冷柜、洗衣機漲價更早，漲幅也更大。產業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示，今年1月-3月，每個月冰箱冷柜出口平均單價都在增長。洗衣機在2月，3月的均價也有漲勢。
冰箱出口的頭部——奧馬電器6月2日在互動平臺上表示，關于原材料價格大漲的問題，整個家電和電子產品行業(yè)都在面臨原材料價格和海運價格大幅漲價的情況，公司團隊已在積極應對，一方面公司會持續(xù)控費并提升運營效率，另一方面也會與客戶協(xié)商產品適度提價。
除了提價，家電企業(yè)也有其他對策。格力的2021一季報顯示：為規(guī)避大宗原料價格大幅波動給公司原材料采購帶來的成本風險，公司開展了部分原材料的套期保值業(yè)務，根據(jù)期貨市場狀況適時鎖定材料成本，以此降低現(xiàn)貨市場價格波動給帶來的不確定性風險;同時公司利用銀行金融工具，開展了外匯資金交易業(yè)務，以規(guī)避匯率和利率波動風險，減少外匯負債及進行成本鎖定，實現(xiàn)外匯資產的保值增值。
對于缺箱問題，美的集團早在今年1月，與中遠海運集團在美的集團總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨運輸服務框架協(xié)議，在集裝箱運輸、端到端物流供應鏈、海外合作、數(shù)字化轉型、集中采購、倉儲資源共享、技術交流、自動化與智能制造、智能樓宇系統(tǒng)等方面展開全方位、多層次合作。
可以說，對于頭部、主流品牌，原材料漲價、運費漲價、缺箱等難題，都早有相關資源或計策應對。但對于話語權低、議價能力偏弱的中小企業(yè)，如何一一化解上述難題，守住成本底線，就是一個靈魂拷問了。
